Zákaz kamionů chce Praha zavést na jaře, může ale narazit na odpor státu

Pražští radní schválili projektovou dokumentaci k „nejtvrdší verzi“ omezení vjezdu kamionů do vnitřní Prahy. Vedení města chce, aby vozidla delší než 12 metrů nemohla sjet z nedostavěného Pražského okruhu směrem do metropole. A zákaz by se měl vztáhnout i na části vnitřního okruhu, které dnes nahrazují ten vnější. Zapovězené pro dlouhá nákladní auta tak mají nově být tři radiály: Štěrboholská, Spořilovská a Jižní spojka.

Zdroj: Redakce

Dobrá zpráva pro plíce Pražanů? Radní schválili zákaz vjezdu kamionů do města

Rozhodnutí do konce dubna 

Pražská samospráva teď předává schválenou dokumentaci s návrhem dopravních opatření „silničnímu úřadu“. Ten sice také sídlí na magistrátu, nespadá ovšem pod město, ale pod státní správu. Náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek věří, že úřad návrh posvětí, navzdory dlouhodobým námitkám z více stran.

„Rozhodovací praxe odboru je dva měsíce, takže můžeme do konce dubna čekat rozhodnutí. V případě nepříznivého stanoviska na něj budeme muset nějak reagovat. V případě pozitivního budou objednány a osazeny značky,“ uvedl Petr Dolínek.

Praha si udělá dopravní průzkum, vyfotí a natočí i SPZ všech aut

Pět desítek vjezdů do Prahy by se uzavřelo 

Zákaz vjezdu kamionům plánuje město vyznačit na 36 křižovatkách a 15 dalších kříženích nebo nadjezdech a podjezdech. Počítá se s trvalým umístěním značek a jejich platností po celý den bez omezení. Výjimky, například kvůli zásobování, mají určovat jednotlivé městské části.

Silný odpor proti záměru, který Praha schválila už loni v létě, má sdružení dopravců Česmad Bohemia. „Zákaz vjezdu kamionů není realizovatelný a pokud ano, přinese to velkou zátěž obcím kolem Prahy a metropoli samotné to způsobí značné problémy se zásobováním,“ upozornil mluvčí sdružení Martin Felix. Velké problémy mohou podle kritiků nastat zejména na jihovýchodním okraji Prahy, kde by kamiony nově nemohly používat radiály spojující dálnice D1 a D11.

Radní projednají zavedení nové autobusové linky i zákaz vjezdu kamionů

Zdržení způsobily problémy s posudkem EIA 

Na nesouhlasu s opatřením trvá po včerejšku i Středočeský kraj a především ministerstvo dopravy. „Navrhovaný zákaz kamionů na náhradní trase okruhu kolem Prahy mezi Spořilovem a Běchovicemi by způsobil dopravní kolaps. Praha by tím přenesla problém na silnice nižších tříd ve Středočeském kraji, které pro kamiony nejsou uzpůsobeny. K návrhu se teď musí vyjádřit především policie, která vyhodnotí dopady takového nepromyšleného kroku na dopravní situaci,“ komentoval rozhodnutí Prahy ministr dopravy v demisi Dan Ťok. Jeho úřad podle něj úzce spolupracuje s vedením metropole na urychlení dostavby Pražského okruhu, který by měl být dokončen v roce 2024.

„Zdržení nezpůsobilo ministerstvo, ale dlouholeté spory o vedení trasy, problémy s posudkem EIA a četná odvolání pražských městských částí,“ dodal ministr Ťok. Právě trvající pochybnosti ministerstva signalizují, že se souhlasem státní správy rozhodně město nemůže automaticky počítat.

Může Prahu i Středočechy zbavit kamionů železnice?

Pražané nemohou čekat na stát 

Radní Dolínek nicméně trvá na tom, že Pražané nemohou čekat na to, až stát dobuduje dálniční okruh kolem Prahy. „Například Spořilovská nikdy nebyla koncipována jako komunikace evropského významu. Dnes jí ale bohužel je. Samozřejmě počítáme s možnými protiopatřeními Středočeského kraje. Město ale nemůže řešit všechny tyto dopady,“ dodal Dolínek.

V reakci na postup Prahy už vlastní zákaz průjezdu vozidel nad 12 tun schválily středočeské Říčany, kde ome-zení platilo od loňského listopadu. Včera však krajský úřad zákaz tranzitu kamionů zrušil. „Zatímco pražský magistrát své obyvatele chrání, středočeští zastupitelé nechají situaci pouze v rukou úředníků? Očekávám, že u krajských zastupitelů najdeme zastání a podpoří zákaz tranzitu na Říčansku na krajem vlastněných silnicích,“ okomentoval rozhodnutí úřa-du starosta Vladimír Kořen.

Praha má vypracovány dvě varianty zákazu vjezdu kamionů