Řidiči si proto předávají kolík, železničáři přezdívaný žezlo, který zajistí, že na jednokolejném úseku bude vždy jen jedno vozidlo. Právě to, ve kterém se "štafetový kolík" zrovna nachází.
Stejný způsob se používal i v minulosti ještě před zavedením elektronického zabezpečení jednokolejných tratí. Naposledy se to dělo před čtyřmi lety v Troji. Nyní jde na provizorní konečné v Praze 8 o raritu a zajímavý úkaz, který v lidech vyvolává úsměv.
