VYBRAT REGION
Zavřít mapu

Dva dny. Tolik času má krizový štáb na odvrácení stávky

Praha /VIDEO/-Odboráři předali krizovému výboru sedm požadavků, u pěti z nich bude asi problém. Středeční jednání bude klíčové. Když nebudou podmínky splněny, stávka je opět ve hře.

9.11.2009 14
SDÍLEJ:

MÁTE ČAS DO STŘEDY. Tak zní vzkaz odborářů pražskému magistrátu./Ilustrační fotoFoto: DENÍK/Vít Šimánek

Ani pět hodin trvající tvrdé vyjednávání zatím neodvrátilo hrozbu stávky zaměstnanců dopravního podniku a zastavení MHD v Praze.

Odboráři předložili krizovému štábu magistrátu sedm požadavků. Pokud jim nebude vyhověno do středeční půlnoci, opět bude ve hře zastavení tramvají, autobusů a metra.

Jednání bylo bouřlivé

Napondělní jednání dorazil také primátor Pavel Bém (ODS), který se tak poprvé osobně konfrontoval s odboráři. Jednání bylo zejména na začátku hodně bouřlivé a došlo i na ostrá slova.

„Občas to bylo trochu vzrušenější, ale když se sejde dvacet chlapů u jednoho stolu, dá se to očekávat. Jinak jsem ale s přístupem odborových organizací spokojen,“ okomentoval dění v sídle dopravního podniku ve Vysočanech primátor.

„Atmosféra byla opravdu vzrušená. Podnik je dlouhodobě podfinancován a primátor o tom věděl 1,5 roku a nechal to zajít až sem,“ navázal jeden z předsedů odborové organizace Jiří Obitko.

Sedm požadavků

O tom, zda nakonec k tolik obávané stávce dojde či nikoli, rozhodne zřejmě sedm požadavků odborářů. Ti chtějí například dofinancování ztráty podniku za letošní rok, ukončení snižování počtu zaměstnanců, ukončení činnosti společnosti BNV Consulting a zastavení všech akcí směřujících k outsourcingu, tedy vyvedení některých činností mimo dopravní podnik (DP). Jedním z bodů je také ukončení spolupráce s Radkem Novotným, ředitelem transformace v DP.

Sedm požadavkůodborářů pražského dopravního podniku vůči vedení Prahy

  • Primátor předloží plán dofinancování Prokazatelné ztráty roku 2009 včetně návrhu financování dopravního podniku v příštích letech tak, aby nebylo nutno čerpat kontokorent zvyšující náklady na financování provozu podniku.
  • DPP ukončí činnost společnosti BNV Consulting, která má na starosti organizační audity a outsourcing, tedy vyvedení některých činností mimo podnik.
  • DPP ukončí spolupráci s Radkem Novotným, ředitelem projektu transformace v DPP.
  • DPP ukončí všechny projekty směřující k outsourcingu, privatizaci nebo prodeji, které mají pro chod DPP strategický a zásadní význam.
  • Zastavení všech projektů směřujících k outsourcingu a jejich nové prověření, protože uvažovaná desetiprocentní úspora nákladů pro DPP je nereálná.
  • Ukončení snižování počtu pracovních míst z důvodu nedodržení slibů primátora, který zněl: Úspory vyplývající z transformace DPP budou využity pro zlepšení poskytované služby cestujícím.
  • Nastavení standardu kvality při přepravě cestujících pro všechny dopravce na území hlavního města Prahy provozující MHD.

    Splnění těchto bodů doručit písemnou formou do 11. listopadu 2009 do 24:00 všem členům stávkového výboru.

    Zdroj: Odborové organizace DPP

  • U dvou ze sedmi bodů dojde zřejmě k dohodě. U zbylých pěti bude chtít město a dopravní podnik najít kompromis. „Nevidím problém v dofinancování, pokud budou městu předložena konkrétní čísla a souhlasím také s posledním bodem, který má nastavit standard kvality při přepravě cestujících pro všechny dopravce,“ souhlasil Bém s tím, že další požadavky jsou věcí jednání managementu dopravního podniku.

    Propouštění zrušit nechtějí

    Ve středu v poledne se má opět sejít krizový štáb a o požadavcích znovu jednat s odboráři. U zmíněných dvou bodů už zřejmě nebude problém. „Věřím, že u dalších pěti bodů najdeme společně kompromis, protože právě o tom to nyní je,“ řekl generální ředitel DP a člen krizového štábu Martin Dvořák.

    Odboráři ale například při propouštění nebudou chtít o kompromisu vůbec slyšet.

    900 milionů už v úterý

    Radní pro dopravu Radovan Šteiner (ODS) pak po skončení jednání potvrdil, že už v úterýbude mít rada města na programu schválení 900 milionů korun pro DP, ty bude muset poté ještě schválit zastupitelstvo.

    „Rozhodně se nejedná o žádnou zálohu, která by znamenala zadlužení na příští rok. Jsou to v podstatě peníze, které nám patří,“ vysvětlil Dvořák s tím, že využity budou na priority DP. „To znamená hlavně mzdy zaměstnanců. Ale třeba i na uhrazení části nezaplacených faktur Škody Transportation,“ potvrdil Deníku ředitel.

    „Společnost Deloitte také do středy provede a předloží audit vyúčtování takzvané prokazatelné ztráty za první tři čtvrtletí roku 2009,“ sdělil radní Šteiner. Poté by mohlo být možné uhradit celou prokazatelnou ztrátu, kterou DP vyčíslil na 1,9 miliardy korun.

    Stávka je stále připravena

    O termínu případné stávky sevpondělínikdo nechtěl bavit. Jisté je, že stále visí ve vzduchu.

    „Máme i nadále vše připraveno. Dnes nebylo vyhověno ani jednomu ze sedmi požadavků. Štáb má čas do středeční půlnoci, pokud nebudou požadavky splněny, pak se můžeme bavit dále. V současné době máme také podporu Českomoravské komory odborových svazů a podpořily nás také odbory v Olomouci, které vyhlásily stávkovou pohotovost,“ konstatoval Obitko.

    Na stávku se připravuje i DP, který už má v ruce nejrůznější krizové scénáře, jak stávku vyřešit. Pokud by mělo nakonec ke stávce dojít, bude vyhlášena 72 hodin předem. Nejdříve by tedy přicházela v úvahu o víkendu.

    Odboráři dopravního podniku požádali okolní dopravce o solidaritu s tím, aby nevypravovali náhradní autobusy, pokud se stávka opravdu uskuteční. Na jejich podporu vstoupili v pondělí do stávkové pohotovosti odboráři olomouckého dopravního podniku.

    Autor: Lukáš Marek

    9.11.2009 VSTUP DO DISKUSE 14
    SDÍLEJ:

    DOPORUČENÉ ČLÁNKY

    Petr Gazdík.
    5

    Babiš přemlouval STAN ke spolupráci. Podle Gazdíka ale marně

    Sledování výsledků parlamentních voleb ve štábu ANO, 21. října v Praze. Brabec
    56

    Jednání za hnutí ANO povedou Babiš, Faltýnek i Brabec

    Schwarzenberg: Lidé očividně raději slyší sliby než pevní postoje

    Čestný předseda TOP 09 Karel Schwarzenberg označil výsledek voleb za prohru, kterou přisuzuje tomu, že strana neuhnula ze svých principů.

    Přibývá krádeží drahých kol na objednávku, potvrdily pojišťovny

    Hodnota ukradených kol klientů pojišťoven v Česku v letošním roce vzrostla. Častěji se kradou dražší, předem vytipované bicykly, na něž se soustředí organizované skupiny zlodějů, vyplývá z ankety ČTK mezi tuzemskými pojišťovnami.

    Praha volí jinak než zbytek země. Potvrdí se to i letos?

    Obyvatelé hlavního města v minulosti hlasovali výrazně „pravicověji“ než lidé z ostatních regionů. Očekává se to i tentokrát, jak potvrdila také naše předvolební sonda. Praha je tradiční baštou pravice a liberálně orientovaných stran. Minulé parlamentní volby v roce 2013 opanovala v hlavním městě TOP 09. Hlasovalo pro ni přes 23 procent voličů, zatímco na celostátní úrovni jen 12, což stačilo na republikové čtvrté místo.

    AKTUALIZOVÁNO

    Letošní volby do Sněmovny nejsou podle Zemana zásadní ani zlomové

    Letošní volby do Sněmovny nejsou zásadní ani zlomové, to je jen reklamní kampaň, řekl dnes prezident Miloš Zeman novinářům po odevzdání hlasu v základní škole v pražských Stodůlkách. Zopakoval, že sestavením vlády pověří vítěze voleb. Svůj hlas dal zřejmě Straně práv občanů (SPO), kterou před lety zakládal a která dřív nesla jeho jméno ve svém názvu. Zemana do volební místnosti doprovodila jeho manželka Ivana.

    Copyright © VLTAVA LABE MEDIA a.s., 2005 - 2017, všechna práva vyhrazena.
    Používáme informační servis ČTK. Kontakt na redakci.
    Publikování nebo šíření obsahu Denik.cz je bez písemného souhlasu
    VLTAVA LABE MEDIA a.s., zakázáno.
    Marketingové podmínky. Cookies. Zrušit oznámení