„Provádíme pokládku kolejového svršku v oblasti mostu a Krejcárku a chystáme se na podbíjení a svařování kolejí. Úsek, který máme na starosti, má asi 600 metrů,“ upřesňuje Dan Šilar, hlavní stavbyvedoucí Colasu CZ. Tato firma provádí opravu se společností Firesta-Fišer.

Mezi Ohradou a Palmovkou vznikne 1 246 metrů nových kolejí, které budou vybaveny mazníky snižujícími hlučnost tramvají při průjezdu oblouky. Kompletně se opraví také most tvořící samotnou estakádu. Ta překlenuje údolí a hned tři železniční tratě a odkud je jeden z nejhezčích výhledů na Prahu.

Jde o vůbec první generální opravu tramvajové spojky mezi Žižkovem a Libní, která byla zprovozněna v roce 1990.