Odbory: Technické problémy vykazují další dvě tramvajové tratě

Závažný technický problém má tak pět pražských tramvajových tratí mladších dvou let od poslední rekonstrukce, tvrdí OSPEA. Vyjádření dopravního podniku ČTK shání.

Podle předsedy sdružení Vratislava Fiegela před křižovatkou Milady Horákové a ulicí Badeniho se posunula kolejová konstrukce a v daném místě musela být snížena rychlost tramvají do deseti kilometrů za hodinu. V ulici Generála Šišky se v nájezdovém oblouku na tramvajový most zbortila geometrické poloha koleje a v místě musela být snížena rychlost do 20 km/h.

OSPEA již v minulém týdnu kritizovala stav tramvajových kolejí v Plzeňské ulici. Proti tomu se ohradil pražský Dopravní podnik hlavního města, podle kterého tamní opotřebení kolejnic odpovídá jiným místům tramvajové sítě a je v souladu se všemi předpisy a normami. Podle Fiegela je ale svršek kolejnic ojetý tak, že hrozí i vykolejení tramvají. Sdružení si kvůli stavu trati nechalo vypracovat šetření, které prý špatný stav kolejí potvrdilo.

Zhotovitel tramvajové trati, společnost Eurovia CS, se k šetření zadanému odborovým sdružením již dříve odmítl vyjádřit. Podle mluvčí Petry Kučerové se k této věci společnost vyjádří ve chvíli, kdy informaci o údajném havarijním stavu obdrží od investora.

Přehled problémových tramvajových tratí v Praze:

Pramen: OSPEA

Čtěte také:

Odbory: Tramvajová trať v Plzeňské ulici ohrožuje cestující

Tramvajová trať v Plzeňské ulici není nebezpečná, tvrdí DPP