Hlavním argumentem pro vyloučení povrchového řešení, takzvaného duálu, je podle náměstka primátorky pro dopravu Petra Dolínka (ČSSD) zpoždění startu výstavby. Schází totiž potřebná stanoviska EIA, posuzující dopad na životní prostředí pro vedení okruhu Povltavskou, Českobrodskou a přes Průmyslový polookruh.

Vlasta podle stávajícího návrhu naváže na Blanku mimoúrovňovými křižovatkami ulic Argentinská a Povltavská za mostem Barikádníků a dále bude pokračovat soustavou několika tunelů až do Štěrbohol.