Libeňský most bude na dva roky zavřený. Praha zaplatí dvě miliardy

Michael Bereň 15. 10. 2019

Žádné provizorní přemostění mezi Libní a Holešovicemi se v době rekonstrukce Libeňského mostu stavět nebude. Praha podle primátorova náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě) chátrající konstrukci z roku 1928 opraví, prodlouží a zrevitalizuje také celou oblast od Palmovky do Holešovic, která bude dva roky uzavřená. Magistrát za projekt zaplatí podle odhadů zhruba dvě miliardy korun.

„Jen oprava mostu bude za půl miliardy a hotové bychom to chtěli mít v roce 2024,” řekl Pražskému deníku radní Scheinherr. Původní návrh přitom počítal jen s opravou mostu, hlavní město však rekonstrukci rozšíří i na přilehlé okolí. Začít by Scheinherr chtěl koncem roku 2021. Pražané pak budou muset počítat s komplikacemi v individuální automobilové dopravě i MHD.

Přitom ještě na konci minulého volebního období Petr Dolínek (ČSSD), Scheinherrův předchůdce, tvrdil: „Není možné, aby tato důležitá spojnice neměla nějakou dopravní náhradu.” Koalice vedená hnutím ANO se kvůli Libeňskému mostu, který musel být na začátku roku 2018 na měsíc uzavřen, málem rozpadla. Nový primátorův náměstek jako občanský aktivista bojoval proti demolici tohoto kubistického mostu.

Oprava Libeňského mostu se komplikuje. Zájemce nesplnil podmínky

Praha

„S náhradním mostem se už moc nepočítá,” tvrdí Scheinherr v rozhovoru pro Pražský deník nyní. „Byla udělána studie a takový most vycházel až na 350 milionů korun. Jsme s dopravním podnikem připraveni obsloužit veřejnou hromadnou dopravu, automobilů tam zas tolik nejezdí,” dodal náměstek. Situaci pro pěší by mohlo trochu pomoci vybudování lávky spojující Holešovice a Karlín u ostrova Štvanice, kde dnes jezdí oblíbený přívoz HolKa. Praha plánuje, že nový přechod Vltavy bude do dvou let stát. Tramvaje z Libeňského mostu každopádně budou muset najít objízdnou trasu.

O nový tendr projevilo zájem více firem

Nové vedení metropole, které bourání od vzniku koalice Pirátů, Prahy sobě a Spojených sil (TOP 09, STAN, KDU-ČSL) odmítá, na rekonstrukci Libeňského mostu vypsalo výběrové řízení. Podmínky byly však velmi přísné a přihlásila se pouze společnost Pragoprojekt, která ještě podmínky nesplňovala a městská společnost Technická správa komunikací (TSK Praha) tak soutěž zrušila. Nový tendr má být vypsán tak, aby jedna firma byla projektantem a zhotovitelem zároveň. Projekt navíc bude zahrnovat opravu celé oblasti.

„Napsali jsem to příliš drsně. Očekával jsem, že budou firmy ochotny vytvořit třeba i mezinárodní tým. Bohužel teď je trh nasycen, obzvlášť u stavebních firem,” uvedl Scheinherr, který uznal chybu. Podle náměstka pro dopravu už teď projevilo zájem 18 firem. Praha chce mít vítěze soutěže do června 2020. Do té doby by měly být znamé rovněž detaily projektu i přesnější harmonogram prací.