Konstrukce bude železobetonová a má jít o samostatnou stavbu. Po délce má být dům rozčleněn po půl podlažích, která budou propojena pojezdovými rampami. Navržena jsou dvě podzemní a čtyři nadzemní podlaží.
Parkovací dům má být 190 metrů dlouhý a 36 metrů široký. Výška pater je tři metry. Parkovací místa mají být určena pro osobní automobily a část bude vyhrazena pro parkování automobilů s alternativním pohonem.
V Praze funguje v současné době více než dvacítka parkovišť P+R, jsou například na Černém Mostě, Běchovicích, Chodově, Hostivaři, Radotíně nebo na Skalce.
Parkoviště jsou primárně určena pro mimopražské řidiče, kteří zde zanechají svůj automobil a dále jedou MHD. Cena za parkování na parkovištích P+R zapojených do systému MHD činí 20 korun.
