Armáda prodá staré letiště v Ruzyni, využívat chce jen Kbely

Kvůli úsporám zamýšlí ministerstvo obrany prodat terminál 4 ruzyňského letiště, takzvané staré letiště Ruzyně. Všechny armádní či vládní speciály by tak startovaly a přistávaly na vojenském letišti ve Kbelích.

Místní obyvatelé jsou ale proti, již nyní jsou zatěžováni hlukem vojenského letiště a bojí se, že ještě naroste.

„Terminál 4, část takzvaného terminálu Jih, na letišti v Ruzyni je pro Ministerstvo obrany nepotřebným majetkem, který nemá adekvátní využití. Pro vojenské lety i lety státní důležitosti prováděné dopravním letectvem Armády ČR je zcela dostačující letecká základna Kbely,“ informoval Deník mluvčí Ministerstva obrany Jan Pejšek a dodal: „Budova terminálu je památkově chráněný objekt vybudovaný v 30. letech minulého století, který vyžaduje rozsáhlou rekonstrukci. Na ni nemá Ministerstvo obrany finanční prostředky. Jejím prodejem naopak utrží značnou částku, tolik potřebnou v současné době úspor a ušetří za provozní náklady letiště.“

Letadla i vrtulníky ve dne v noci

Po prodeji starého ruzyňského letiště bude veškerá vojenská aktivita soustředěna pouze na kbelské letiště. Toho se však místní lidé obávají. „Již nyní nám nad hlavami přelétává množství letadel a vrtulníků a to i v noci. Kdyby se to mělo ještě zhoršit, bylo by to k zbláznění,“ postěžovala si Marie Beňáková, bydlící nedaleko letiště.

Stejně mluví i starosta Kbel Pavel Žďárský (ODS): To může napadnout jen blázna. Armáda nám to snad dělá naschvál! V noci nám tady přistávají letadla, opravují se zde a vzlétají vrtulníky v rozporu s územním plánem, což chce nyní armáda napravit, aby sem oficiálně mohla přesunout letecké opravny Malešice. Nehledě na to, že se má 300 metrů od letiště stavět sídliště pro 3500 lidí.“

Vzroste hluk? Armáda tvrdí, že ne

„Lidé ve Kbelích se nemusí obávat zvýšení hlukové zátěže. K drtivé většině vojenských letů či letů státní důležitosti se využívá kbelské letiště již nyní, prodej terminálu Jih nepovede k žádnému nárůstu letového provozu na tamním letišti,“ reagoval na kritiku Kbel Pejšek.

S tím ale starosta Kbel ani zástupci dalších okolních městských částí nesouhlasí. „Armáda se chová jako za komunistů. Nebaví se s námi nebo nám lžou. Montují zde například vrtulníky z Ruska. I kdyby se situace nezhoršila, již nyní je neúnosná. Buď tady budou Kbely, nebo letiště,“ zakončuje Žďárský. Případem se bude příští týden zabývat i rada hlavního města Prahy.

Jediný logický kupec

Jediným logickým kupcem terminálu je společnost Letiště Praha. „O terminál máme zájem a s ministerstvem obrany jednáme. V průběhu tohoto jednání ale další věci nekomentujeme, nic­méně v případě koupě bychom ho využili zčásti komerčně a zčásti na muzeum letectví,“ sdělila Deníku mluvčí Letiště Praha Eva Krejčí.

Podle některých spekulací by prodej terminálu 4 mohl ministerstvu vynést až 200 miliónů korun. „Čekáme na znalecký posudek, ale tato částka zhruba odpovídá našim představám. V žádném případě tím ale resort obrany nevstupuje do privatizace letiště. Jediným nepřímým důsledkem prodeje Letišti Praha bude zvýšení celkové hodnoty letištního majetku,“ dodal Pejšek.