Přívozy si utahují opasky
Praha - Plánovaný rozvoj přívozů v Praze asi nenabere tak rychlé tempo, jak se ještě loni plánovalo.
Jan Puci
Diskutovat (0) 11.2.2008 19:00 aktualizováno 11.2.2008 20:50
Když začal v červenci roku 2007 vozit cestující mezi Podolím a Lihovarem již třetí přívoz v metropoli, zastupitelé i provozovatel plánovali, že se postupně stane celoroční spojkou mezi oběma břehy řeky. Nahlas se hovořilo také o dalším přívozu v Modřanech a v historickém centru Prahy.
Nyní je vše jinak. Město pro rozvoj dopravy po řece nepřidělilo dostatek peněz, takže současné plány jsou mnohem skromnější. Loni dotovalo město provoz přívozů v Praze částkou 4,7 milionů korun, ale na letošek bylo plánované navýšení o 341 tisíc korun.
Na Modřany nejsou peníze
Tyto peníze měly pokrýt provoz přívozu mezi Prahou 4 a 5 tak, aby se mohlo začít s převážením lidí přes Vltavu již 1. dubna. Loni se přitom začalo až v půlce července. Pražští zastupitelé však odsouhlasili zachování stejného rozpočtu i pro letošek, což mění plány. „V dubnu se asi nezačne, protože 
nejsou peníze. Stále však jednáme, takže je možné, že loď začne přepravovat cestující v květnu či červnu,“ sdělil Deníku Drápal ze společnosti ROPID, která v Praze dopravu organizuje.
Růžově to zatím nevypadá ani s přívozem mezi plavební komorou v Modřanech a závodištěm v Chuchli. Ten chtěl provozovatel zprovoznit v průběhu letošního roku. „Na přívoz se těšíme, jeho přínos ocení obyvatelé dvanácté městské části i cykloturisté,“ sršel optimismem loni starosta Prahy 12 Petr Hána. Minimálně letos však k zprovoznění přívozu nedojde. Podle Drápala totiž nejsou peníze.
Podbaba je jistota
Loni přišel starosta Prahy 1 Petr Hejma s iniciativou takzvané vodní tramvaje mezi Dětským ostrovem a Žofínem, se zastávkou na jižním cípu Střeleckého ostrova. Letos však k realizaci pravděpodobně také nedojde. Ropidu se totiž moc nezdá, že by tento přívoz v centru měl být dotován jako součást MHD.
„My jsme přesvědčeni, že tento přívoz nevyužijí pouze turisté, ale hlavně Pražané. Nicméně pokud na něj nedostaneme dotace, budeme muset hledat jiné partnery, jako městská část jeho provoz nedokážeme hradit sami,“ sdělil Deníku Hejma, podle kterého se právě kvůli řešení financování pravděpodobně projekt odsune na příští rok. „Ale určitě se ho nevzdáváme,“ dodal.
Jedinými jistými přívozy Praze tedy zůstanou ty na severu metropole mezi Prahou 6 a 8. Lodě budou i nadále celoročně přepravovat cestující mezi Sedlcí a Zámky a také mezi Podbabou a Trójou.
Přívozy v Praze
Sedlec – Zámky, zprovozněn 2005
Podbaba – Podhoří, 2006
Staré Město – Malá Strana, 2007
Smíchov – Podolí, 2007
Dětský ostrov – Slovanský ostrov, ?
Modřany – Velká Chuchle, ?
-7°C
-4°C
-2°C
