Na Pražský okruh padla žaloba

Nad Pražským okruhem visí další žaloba. Nedávné zablokování čerpací stanice na 10. kilometru dálnice D1 ve směru od Prahy rozpoutalo další nepříjemný spor.

Objekt je už sice opět v provozu, kvůli tomuto pochybení ale byla minulý týden podána zmíněná žaloba a hrozí samozřejmě pokuta. Pokračování stavby to prý ale ovlivnit nemá.

Jak to vypuklo?

Před pár měsíci se začalo u dálnice D1 stavět rozsáhlé přemostění, které je součástí pražského silničního okruhu úseku Vestec – dálnice D1. Bylo nutné udělat několik dopravních opatření a doprava byla odkláněna na nové komunikace, aby bylo možné stavbu dokončit.

Jenže 25. listopadu 2009 byl společností, která práce provádí, zablokován vjezd k čerpací stanici, která se u staveniště nachází. Tehdy vše začalo.
„Znemožnili vjezd vozidlům majiteli čerpací stanice i zákazníkům. Vloupali se na pozemky čerpací stanice, rozstřihli ocelové oplocení pozemku, zdevastovali obrubníky, zlikvidovali okrasné keře, kontaminovali studnu – jediný zdroj pitné vody – a soukromé pozemky zalili betonem. Asfaltové plochy začali využívat jako své parkoviště,“ uvedla tehdy na svých internetových stránkách společnost Greyhound Company a informace potvrdil i její předseda představenstva Zdeněk Grondol. „Věc jsme ihned předali právníkům a samosoudce poté rozhodl o nařízení předběžného opatření. Nyní mohu potvrdit, že už je podána žaloba,“ řekl Deníku Zdeněk Grondol. Podle jeho slov nebylo možné takové chování stavebníků tolerovat.

Stanice už funguje

V nařízení bylo jasně řečeno, že se nesmí provádět žádné práce na pozemcích Greyhound Company a nesmí k nim být nijak omezen veřejný přístup.

Zhruba po měsíci, těsně před Vánocemi, byla čerpací stanice opět uvedena do provozu. Časový harmonogram prací na stavbě obchvatu kolem Prahy to prý nijak nenarušilo, ani nenaruší.

„Případ jsme také postoupili právníkům, kteří s majiteli pozemků pracovali na nějaké dohodě. Stavba pokračuje a situace je taková, že i nadále platí zprovoznění okruhu v letních měsících letošního roku a průtahy by je neměly hrozit,“ potvrdila Martina Vápeníková, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem stavby.

Jejím zhotovitelem, tedy přesně úseku Vestec – dálnice D1, je Sdružení SOKP 512 (Dálniční stavby Praha, Metrostav, Skanska, PSVS).

Nad tím, kdy bude případ uzavřen, je zatím předčasné spekulovat. Greyhound Company (GC) bude asi požadovat vyrovnání ušlého zisku, který může být v řádech statisíců až milionů korun.
Otázkou ale i nadále zůstává, jak vůbec mohlo k takovému pochybení dojít. Společnost GC upozorňuje, že v projektu totiž architekti zapomněli čerpací stanici, která se nachází přímo u dálnice a budoucího okruhu, vyznačit. Dokazují to i oficiální vizualizace, které je možné nalézt na internetových stránkách, a jež má Deník k dispozici.

Mluvčí ŘSD nicméně tvrdí, že se s objektem od začátku počítalo. „Je to tak, samozřejmě jsme o tom věděli,“ potvrdila Vápeníková, avšak s tím, že když nastaly komplikace a čerpací stanice byla zablokována, bylo nutné původní plány překreslit. Obojí tedy dohromady příliš nekoresponduje. Pakliže tedy není chyba přímo na straně ŘSD, muselo něco pokazit sdružení zhotovitelů. Vše by mělo objasnit soudní řízení.