Magistrát váhá,zda byla dodržena smlouva na opencard

Magistrátní úředníci pravděpodobně zanedbali své povinnosti. Při zavádění projektu opencard totiž nevymáhali na dodavateli – firmě Haguess pokuty z prodlení.

S tímto tvrzením, podepřeným nezávislým právním rozborem, přišlo včera sdružení Oživení. Jeho zástupce Martin Kameník v tiskové zprávě zaslané Deníku poukazuje na fakt, že dodávky byly opožděny o 229 dnů.

„Praha tedy měla vymáhat 224 milionů korun,“ zmiňuje Kameník. Magistrátní úředníci podle něj svévolně posouvali termíny dodávek.

Důkaz podezřele dobrých vztahů

„Svědčí to o nadstandardních vztazích mezi vedoucími činiteli města a firmou Haguess,“ uvádí dále v tiskové zprávě Kameník. Náměstek primátora Milan Richter (ODS) se zatím podle vlastních slov s problematikou nestačil podrobně seznámit. Deníku přesto sdělil, že problémem by se měl co nejdříve zabývat kontrolní výbor zastupitelstva.

„Budu to určitě podporovat,“ dodal. Kameník konkretizoval, že zjištění se týká smlouvy na realizaci servisního kartového centra. Ta prokazatelně byla uzavřena v říjnu 2006. Hodnota zakázky včetně DPH přesáhla 98 milionů korun. Smluvní pokuta měla činit jedno procento z celkové ceny, tedy zhruba 980 tisíc korun za každý den.

Kameník tvrdí, že neexistují žádné smluvní dodatky, které by termíny uvedené ve smlouvě posouvaly. Stejně tak sdružení nezaznamenalo, že by Praha nějaké pokuty požadovala. Sdružení proto poslalo podnět kontrolnímu výboru pražského zastupitelstva. Ten by měl prověřit, zda existují nějaká písemná zdůvodnění toho, jak Praha v této věci postupovala.

„Nezbývá než počkat, až podnět dostane kontrolní výbor. Musíme se s tím seznámit, teprve pak se budeme vyjadřovat,“ řekl mluvčí projektu opencard Martin Opatrný.

Oživení se domnívá, že zástupci Prahy se společností Haguess domlouvali změny termínů, aniž uzavřeli písemné dodatky ke smlouvě. „Podobné jednání představuje riziko nehospodárného nakládání s městskými financemi,“ domnívá se Kameník. Takový postup je podle něj v rozporu se smlouvou a tyto dohody lze prý považovat za neplatné.

Hrozí úředníkům žaloby?

Pokud město neprokáže písemnými dokumenty, že termíny byly posouvány z objektivních důvodů nebo nezaviněnými chybami, chce sdružení podniknout právní kroky. Těmi chce město donutit buď vymáhat pokuty po firmě Haguess, nebo způsobené škody po úřednících.

Kartu opencard v současnosti vlastní asi 420 tisíc lidí. Slouží mimo jiné jako tramvajenka, průkazka do knihovny, držitelé na ni také získají různé slevy. Projekt ale především v počátku provázely problémy a nevýhodné smlouvy. Podle kritiků je projekt předražený.

JAKUB KRUPKA a ČTK