Moto taxi chce do ulic vyrazit už zítra

Po dvoutýdenní odmlce by zítra měla do ulic hlavního města opět vyrazit taxislužba na motocyklech. Ta měla začít naplno fungovat už od prvního července, ale protože vzniklo několik rozporů, zahájení muselo být odloženo.

Společnost TAXI MOTO bude první svého druhu ve střední Evropě a chlubí se zejména tím, že oproti klasickému automobilovému taxi nabízí rychlejší a levnější služby.

S pražským magistrátem se společnost dostala do sporu hned první den fungování. „V tomto případě bylo alfou a omegou barevné provedení našich motocyklů. Jejich podoba totiž měla být zaměnitelná s podobou značení aut a to podle zákona není možné. Nechali jsme tedy změnit design všech strojů, ty budou mít jiné nyní odlišné šachovnice a bude to takový závodní motiv,“ vysvětlil provozovatel TAXI MOTO Jakub Marek.

Potíže s úřady

Dalším problém pak podle jeho slov byl zádrhel na živnostenském úřadu. „I to už se podařilo vyřešit a ve středu oficiálně opět zahájíme provoz. V tentýž den se ještě koná jednání mezi magistrátem a ministerstvem dopravy, to už by ale nemělo znamenat žádnou překážku,“ pokračoval Marek.

Jednání potvrdili také na magistrátu. „Je to tak, ve středu se setkají naši pracovníci a zaměstnanci ministerstva, rozhodující slovo má v tomto ohledu živnostenský úřad. Od něj nám v pátek přišla žádost zmíněné společnosti,“ informoval mluvčí magistrátu Jiří Wolf. Slova Jakuba Marka o tom, že TAXI MOTO může ve středu opět zahájit provoz, ale přímo nepotvrdil.

Příběh Jakuba Marka mimo jiné dobře ilustruje fakt, že uskutečnit u nás zajímavý podnikatelský záměr je více než složité a člověk naráží na nejrůznější překážky. O tom, zdali za zpožděním zahájení provozu taxi motocyklů může stát i tlak ze strany konkurence, která se bojí o příjmy, ale nechtěl Marek spekulovat. „U nás je sice možné všechno, ale o tomhle nic nevím,“ dodal.

Do ulic vyrazí 17 taxi motorek

Od zítřka by tak mělo ulicemi Prahy jezdit celkem 17 taxi motocyklů. Zatímco v klasickém taxi automobilu stojí v Praze jeden kilometr jízdy zpravidla 26 korun, u motocyklu je to jen 17, když nástupní sazba je 15 korun. Navíc společnost slibuje i slevy pro stálé zákazníky a studenty o jednu, respektive dvě koruny na kilometr.

Služba bude rychlejší

Lákavá má být také rychlost služby. Motocykly totiž většinou neuvíznou v koloně, ale dokážou se jí obratně vyhnout, a to cestu výrazně urychlí. Společnost uvádí, že například z náměstí Míru dorazíte na letiště Ruzyně dříve než za půl hodiny, z Opatova na Staroměstské náměstí pak ani ne za 15 minut. „Jedná se o průměrný čas průjezdu testovaný v největších dopravních špičkách,“ doplnil Marek.

Hromadnou dopravou lze tyto trasy urazit v průměru za třicet pět, respektive dvacet čtyři minut, faktem ale je, že jízdné vyjde mnohem levněji, což ale v případě spěchu a nutnosti být včas na místě není rozhodující.

Podobně už motocykly jako taxi ve světě dlouhodobě fungují, oblíbené jsou zejména v asijských zemích, ale využít těchto služeb lze také v Evropě, v Paříži, Barceloně či Madridu, kde Marek našel inspiraci. Společnost navíc zaručuje bezpečnou jízdu a perfektně proškolené řidiče, kteří absolvovali psychotesty a zkušební jízdy. Nechybějí také potřebná pojištění pro případ kolize.